开启转型“家”东风日产全面进入新能源第一梯队

3月1日，家东风日产在广州长隆举行了“NI-东风日产最佳技术发布会”。开启作为东风日产新能源技术的转型首次亮相，本次新闻发布会以“最佳”为主题，东风重点展示品牌新能源转型的日产创新成果，包括一个领先的全面结构：新能源天堂表演结构，四个尖端技术：世界最高集成14合1智能电动驱动，进入行业第一人工智能零压云毯座椅，源第行业领先的梯队端到端模型全场景高级智能驾驶，行业独特的家全球智能晕车技术。

技术体系的开启全面更新标志着东风日产以智能电力技术的新品牌重塑汽车基因，全面进入新能源第一梯队，转型整合先锋技术和大型工厂质量的东风独特优势，为用户带来超舒适、日产超舒适、全面超智能的汽车体验。

东风日产技术利刃出鞘。

突出新能源转型信心。

当中国新能源市场渗透率突破50%的临界点时，新力量在电气化和智能化的帮助下向上突破，合资品牌陷入转型困境。面对“合资企业能否创造新能源”的问题，东风日产以“最佳”技术进行了全面攻击，宣布了与新能源先驱同行的信心，创造了合资品牌转型升级的新模式。

做好新能源的信心，源于东风日产的三大造车基石能力。首先，东风日产准确洞察中国家庭用户的需求，以轩逸、天籁、奇骏等深受家庭用户喜爱的车型展示打造全国爆款车的能力；其次，东风日产以“全球标杆、大厂质量控制”的制造能力，打造了严格的“优质护城河”；第三，东风日产依托源自中国、面向世界的“GLOCAL模式”，具有融合“全球技术”和“中国速度”的固有优势。

只有掌握技术主导权，才能在新能源牌桌上拥有话语权。在三大能力的加持下，东风日产以天演架构为基石，构建了全新的新能源技术体系，带来了第一款集新技术大成的重磅产品N7。

坚守「技术日产，人·车·生活」东风日产的理念始终锚定着家庭用户的需求价值。在新闻发布会上，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周峰表示：“家是我们技术创新的起源，也是我们制造汽车的初衷。”。

释放新能源“最佳”技术尖点。

创造一个舒适、舒适、智能的家。

东风日产以“GLOCAL模式”为指导，打造了全栈自主研发的全新新能源技术架构——天演架构。天空表演体系结构集成了三大技术优势：超高安全效率、超兼容延伸和超越智能舒适。为了打造一个安心、舒适、智能的“家”，建立一个稳定的技术基础。

  越安心，打造安全可靠的移动堡垒。

东风日产副总经理周峰强调：“安全不是概率题，而是必答题。“在平台方面，东风日产推出了超高刚性、超轻量化、超高安全性的3S平台性能解决方案，打造了移动出行安全堡垒。在电池方面，东风日产实现了“车电一体化安全”，成功通过了行业第一个四针多电池无热传播电池试验。此外，东风日产的电池系统还实现了全场景快速充电和全温域电池寿命，800V平台在不到7分钟内补充400公里，真正实现了无忧无虑的电池寿命。

在电动驱动方面，东风日产创新开发了世界上第一款14合1智能电动驱动。该系统集成多核智能芯片，精确控制全动力域，响应速度达到1/1万秒，比CAN通信快100倍。14合1智能电动驱动在提高整车性能的同时，还带来了额外的乘坐空间和储物空间，有效提升了车内空间。

  智电的新标准定义为“好坐不晕”，极其舒适。

人工智能授权，东风日产舒适技术再进化，开发了88项座椅创新专利，打造“百万沙发”-人工智能零压云毯座椅。在软件设计方面，该座椅配备了行业第一个“电子皮肤”传感器系统，配备了49个智能传感器，拥有数百万以内的车型。在开发过程中，团队根据1500多个真实用户数据，生成了20万个虚拟数字人，用于模拟座椅自适应调节效果。在实际体验中，该算法还可以继续升级OTA，准确匹配用户体型，并将每个家庭调整到最佳的“舒适区”。

在硬件配置方面，19个智能安全气囊，如座椅的“肌肉”，提供定制的合适支撑；行业第一个气动垫加长结构，最大伸长60mm，腿部强大支撑；行业领先的抽气泵，按摩强度高达60N。在材料选择方面，东风日产采用了3年自研的凝脂材料，带来滋润亲肤的触感。

如果你想坐得舒服，你还应该解决电车头晕的痛点。为此，东风日产率先推出了全球智能晕车防护技术，涵盖了行业内最完整的17项晕车防护对策，涵盖了6个典型的晕车场景，包括起步加减速、巡航、高速超车、转弯、颠簸路面和拥堵的城市路面，重新定义了智能电力旅行舒适性的新基准。

另外，底盘对舒适性也起着关键作用。在硬件层面，电控减震器系统实现了行业领先的带宽调整最大10倍；在调整方面，GT-R动态性能之父加藤博义先生的首次祝福。全新的东风日产智能底盘系统，可生成业内最多的216种悬架自定义调节模式，真正实现全场景舒适，全家人享受。

  智能先进，进入智能第一梯队。

随着智能驾驶在汽车行业的普及，东风日产与国内第一梯队Momenta深入合作，实现了端到端智能驾驶的一段大模式。高速NOA可以从容应对汇入主干道、避车、大转弯、施工绕行、独立通过ETC等场景；城市NOA也表现出色，无保护左右转、防堵游戏、通道绕行。对于大角度停车位、断头路停车位、极窄停车位等场景，全场景智能停车效率和成功率均达到行业领先水平。

在智能驾驶安全方面，东风日产也建立了坚实的防线，高速NOA在130km/h的速度下仍能稳定刹车，达到头部顶级水平。

在智能驾驶舱板块，东风日产推出的云享驾驶舱率先在合资品牌中接入了DeepSeek等头部AI模型。车辆采用高通骁龙8295P芯片，配备NISSAN OS车机系统、AI智能合作伙伴、自然环境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多种功能，进一步拓宽了人车互动的边界。

首款重磅车型的天演架构。

东风日产N7将幸福家具象化。

东风日产N7作为天演架构下的第一款重磅车型，被定位为中高档纯电动汽车。N7尺寸为。4930mm*1895mm*1487mm，车身采用0.618黄金比例设计，风阻系数低至0.208，整体氛围优雅，空间越级。在技术实力方面，N7将首创云享座舱、人工智能零压云毯座椅等多项创新技术NISSAN OS系统、全球智能防晕技术、端到端高级智能驾驶系统等，使车内舒适智能的家居完美呈现。

值得一提的是，N7将于4月举行预售新闻发布会，届时将披露更多与产品相关的亮点和预售价格。请期待。

坚定“在中国，为中国，为全球”战略。

全面加快新能源转型。

东风日产在天演结构的基础上，在新能源转型轨道上全力进攻。在产品布局方面，东风日产将于2026年底推出5款新能源车型，涵盖SUV和汽车，涵盖各种动力类型的纯电动、插入式混合动力和扩展范围。专门为全球市场量身定制的新能源产品矩阵将在未来推出，出口到多个国家和地区，为全球用户提供超出预期的出行解决方案。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示：“东风日产将继续以中国为基础，继续开展‘在中国，为中国’的经营战略。“到2026年底，东风日产将继续投资100亿元，将研发团队扩大到4000人，专注于电气化和智能技术的深入探索和创新。同时，东风日产积极与中国领先的科技公司合作，与华为深入整合鸿蒙生态，与Momenta共同打造基于端到端智能驾驶模式的高级智能驾驶解决方案，全面提升智能竞争力。

在汽车行业洗牌加速的背景下，东风日产以“NI好”向未来新能源用户致以自信的问候；以“最佳”技术，突出品牌对中国新能源家庭的温暖承诺。东风日产秉承人、车、生活的品牌理念，将通过新能源“最佳”革命，为合资新能源转型开创新范式。全球技术与本土智慧的深度融合，不仅代表了汽车巨头转型的决心，也是中国汽车产业从市场引领者向技术定义者迈进的时代缩影，拥抱新能源生态走向开放创新。

原标题：开启转型“家”速度，东风日产全面进入新能源第一梯队。

(责任编辑：焦点)